Днище — самая «обстреливаемая» часть кузова: гравий, песок, вода и реагенты бьют по нему каждую поездку. Качественная антикоррозийная обработка днища продлевает жизнь кузову на годы. Разберём, из чего складывается её стоимость и за что вы платите.
Из чего складывается цена
- Подготовка — мойка днища, сушка, очистка от старого покрытия и грязи
- Состояние металла — если есть очаги ржавчины, их сначала зачищают и обрабатывают
- Материал — битумные и каучуковые мастики разного класса
- Площадь и тип кузова — у внедорожника днища больше, чем у седана
- Снятие защит и подкрылков — для качественной обработки нужен доступ
Какие материалы используются
Для днища и арок
Прочные мастики на битумной или каучуковой основе. Они создают эластичный слой, который защищает от пескоструя, ударов гравия и реагентов.
Для скрытых полостей
Проникающие восковые составы (типа Dinitrol, Tectyl), которые затекают в швы и вытесняют влагу.
Почему «мовиль из баллончика» не спасает
- Наносится поверх грязи и старого покрытия — не держится
- Тонкий слой быстро смывается и стирается гравием
- Не попадает в скрытые полости, где и начинается коррозия
- Создаёт иллюзию защиты, а металл продолжает ржаветь
Этапы профессиональной обработки
- Мойка днища и тщательная сушка
- Осмотр и зачистка очагов ржавчины, обработка преобразователем
- Снятие подкрылков и защит для доступа
- Нанесение антикоррозийного состава на днище и арки
- Обработка скрытых полостей восковым составом
- Сборка, контроль качества
Ориентировочные цены в Рязани
- Обработка днища и арок — от 7 500 ₽
- Обработка скрытых полостей — от 4 500 ₽
- Полный комплекс (днище + полости) — от 11 000 ₽
- Зачистка и ремонт очагов ржавчины — отдельно, по объёму
Цена зависит от размера и состояния кузова — точную назовём после осмотра.
Как часто повторять
Днище — раз в 1–2 сезона, скрытые полости — раз в 2 года. Это в разы дешевле, чем ремонт сквозной коррозии.
Запись на обработку
Позвоните или пришлите фото днища — подскажем объём работ и назовём предварительную стоимость.